奔驰G580首发特别版实车到店
选装发光格栅
外观来看，奔驰纯电G级延续了燃油G级越野家族的经典“方盒子”造型，实拍车型G580首发特别版标配夜色组件及自适应几何多光束LED大灯，拥有黑色四幅饰条封闭式格栅，另外也可选装带有可发光照明灯带的黑色封闭式前格栅和发光车标。
车身侧面，G580首发特别版配备有黑色外后视镜壳、外扩式轮拱、侧踏板、蓝色制动卡钳以及20英寸AMG10辐轻合金轮辋，同时保留了车头前部的梯形转向灯、机械式车门把手、车侧保护条等标志性元素，前翼子板处的银色EQ标识也表明了其身份特征。
车尾部分，G580首发特别版标配方形车尾装饰盒，还原备胎罩“小书包”的经典设计，用于存放充电线、工具或防滑链等物品，还配备尼龙搭扣带和行李网。另外，新车继续采用侧开式尾门设计，后侧窗及后尾窗均使用深色隔热玻璃。
车身尺寸方面，奔驰纯电G级长宽高分别为4728/1984/1992毫米，轴距为2890毫米，最小离地间隙257毫米，最大涉水深度850毫米，接近角为32.6度，离去角为31.1度，纵向通过角为20.3度，整备质量3090公斤。
MANUFAKTUR哑光澄海蓝色
MANUFAKTUR经典灰色非金属漆
MANUFAKTUR贝母白（亮色）
MANUFAKTUR哑光石英白色
曜岩黑色
车身配色方面，G580首发特别版提供MANUFAKTUR哑光澄海蓝色、MANUFAKTUR哑光石英白色、MANUFAKTUR贝母白（亮色）、MANUFAKTUR经典灰色非金属漆和曜岩黑色5种颜色可选。
内饰部分，奔驰纯电G级延续燃油G级的座舱风格，车内采用珠光银色/黑色Nappa皮革和金属编织饰件，配备带“EDITIONONE”标识的MANUFAKTUR皮饰前排乘客把手。另外，新车还提供带有触控面板的Nappa真皮多功能方向盘，开启前车门时，标配的环境氛围照明系统可在地面投射奔驰品牌标识。
G580首发特别版中控台设置有双12.3英寸仪表屏和触控式中央显示屏，搭载MBUX智能人机交互系统，并对语音操控系统“读心语音助理”进行了升级。同时新车还配备了AR实景穿越导航、温控杯托、Burmester3D环绕立体声音响系统、前排车门扶手加热、无钥匙进入（KEYLESS-GO）、行车记录仪等功能，并可选装11.6英寸MBUX后排娱乐系统。
G580首发特别版中央出风口处的越野控制按键区域经过重新设计，可用于开启“数字越野座舱”界面和“实时越野路面影像”功能，通过数字仪表屏和中控屏获得包括水平仪、指南针、前后轮转向角、扭矩、胎压、胎温等在内的专业实时数据，显示数据可以通过方向按键进行设置。系统还提供支持越野驾驶的相关功能，同时设有快速开启越野驾驶特定功能的按键。
动力方面，奔驰纯电G级搭载4台可独立控制的轮边电机，综合最大功率为432千瓦，综合最大扭矩为1164牛·米，传动系统匹配电动两挡变速箱，0-100公里/小时加速时间为4.9秒。车辆配备的电控动态操控选择可为驾驶者提供“舒适”、“运动”和“个性化”3种公路驾驶模式，以及“林道”和“岩石”2种越野驾驶模式。
越野性能方面，奔驰纯电G级保留了家族经典的非承载式车身设计、电动低速越野挡，并标配与燃油G级相同的自适应可调减振系统。新车拥有高精度扭矩矢量控制功能，能实现电动虚拟差速锁，增加Off-roadCrawl智能越野爬行、G-STEERING转向功能、G-TURN原地调头三大功能。此外，奔驰纯电G级还提供G-ROAR模拟声浪功能，该功能可以模拟V8发动机的声浪，在不同的驾驶动态中提供声浪氛围。
电池方面，G580首发特别版配备容量为122千瓦时的三元锂电池，CLTC工况续航里程为571公里。该车支持交流和直流两种充电方式，交流充电功率7千瓦，直流快充最高功率达160千瓦，电池电量从10%充电至80%需37分钟。该车也提供多种能量回收模式，驾驶者可通过方向盘后面的换挡拨片手动选择3个能量回收的级别，另外还有DAuto模式。
仰望U8
猛士917
