M-III-Y
各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。今天给大家展示M系新重坦Yoh坦克上的8级银币车M-III-Y的大图，详细数据在后面。
目前M系8级银币重型坦克M-III-Y的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：
M-III-Y，8级，M系，银币重型坦克
血量：1450
发动机功率：675马力
重量：45.36吨
最大负载：50吨
功重比：14.88马力/吨
前进/倒车极速：40/-15千米/时
车体旋转速度：29.2度/秒
主/副履带断裂修复时间：12.03/9.29秒
炮塔旋转速度：26.07度/秒
炮塔旋转范围：360度
履带地形阻力值：未发布
视野范围：390米
电台范围：745米
车体装甲：178/89/38
炮塔装甲：279/89/51
105炮为米三丫专属
一号主炮：105毫米口径T254坦克炮
伤害值：320/320/420
穿深：208/245/53
DPM：2250
装填时间：8.53秒
百米精度：.37
瞄准时间：2.21秒
俯仰角：-10度/+20度
备弹量：54发
注意，配件图上的数据都是无乘员的基础状态，所以要显的更低，以我发布的文字数据为准
90炮和9级米六丫通用
二号主炮：90毫米口径T208坦克炮（线膛）
伤害值：240/240/320
穿深：223/290/45（这金币弹穿深）
DPM：2347
装填时间：6.14秒
百米精度：.35
瞄准时间：2.01秒
俯仰角：-10度/+20度
备弹量：72发
注意，配件图上的数据都是无乘员的基础状态，所以要显的更低，以我发布的文字数据为准
4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：未发布
车辆移动时的扩圈系数：未发布
车辆旋转时的扩圈系数：未发布
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：5.12%/1.15%
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：2.56%/0.54%
也很丑
根据“米三丫”目前的数据，我们来看一下该车的优缺点：
有2门坦克炮可选，玩法更多样
俯仰角优秀，倒车速度较快，适合卖头/坡上伸缩
炮塔正面防御力应该不错，舱盖远小于M-IV-Y
独特的应急履带系统，提升了生存性
105炮穿深合格
90炮银币弹穿深较高，金币弹穿深极高
装甲模型、地形阻力和三扩系数未出，难以判断具体的生存性、灵活性和炮控
8银的90炮和8金105炮对比
Yoh坦克的“先导8金”M-IV-Y我已经给大家做过前瞻，那台车只有一门360伤害的105炮，而且单从数据上来看是碾压8银M-III-Y的105炮的。不过8银M-III-Y有2门炮可以选，WG为它另外设计了个223/290穿深的90炮，这门90炮除了单发较低之外，别的数据完全超越8金M-IV-Y的105炮。这门90炮，WG又“欲盖弥彰”的在它后面加了个“线膛”，就像酋长T95的那个炮一样，其实T208这门炮只有滑膛那一种。
捷克高级重坦基本都是双炮可选
“双炮可选”这个事情，现在看来渐渐也要成为WG对车辆“平衡”和可玩性而新增的一种选项了。老版本中其实绝大部分坦克都只是白板炮/升级炮/完全体炮这样，不过也有T-44那种100炮和122炮可选的少数“异类”坦克。而从今年加入游戏的捷克重坦线来看，“双炮可选”可以改数据、改机制、改玩法，这就又成了“增加可玩性”的改动了。可惜我猜WG的载具组和地图组应该不通气，否则载具组会马上意识到在当前的地图设计下，玩家除了卡俯角卖头之外什么都不会干，或者说意识到了，但发现积重难返根本没法改，只能“随他去了”。
8金米四丫：哟？
目前对比来看，8银米三丫比起8金米四丫有以下优势：
90炮除了单发低之外，别的数据全面超越8金米四丫的105炮
8银米三丫的炮塔舱盖比8金米四丫更小，炮塔正面造型更优秀
当然具体的对比，还要等两台车都实装，敲定数据后再说。不过我个人觉得，如果8银米三丫真的能对8金米四丫产生一些优势，那也算是件好事，毕竟像野牛、P46这种“买台8金就毕业”的金币车，能少一点就少一点吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
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