驾驶丰田威飒，已然开启一段惬意之旅，它凭借卓越性能与舒适驾乘，轻松俘获众多车主芳心。但您可曾想过，只需一次全车隔音升级，就能让这份舒适感再度进阶，畅享静谧空间。
【施工车型】丰田威飒
【隔音品牌】静音计画
【施工材料】大铠2.0、超级炸弹3.0、爱乐施、魔术棉
【施工部位】全车隔音（四门/底盘/尾箱/叶子板）
——四门隔音——
车门钣金堪称全车钣金中的“薄弱地带”。当爱车风驰电掣，速度飙升之际，风噪便瞅准门缝、借由钣金振动这些“通道”，肆意闯入驾驶舱，车速越快，风噪越甚，扰人安宁。
▲车门钣金第一层减振，
我们采用分块贴大铠2.0减振的妙招，瞬间为车门注入“强心剂”，使其强度大幅攀升，共振现象锐减，由振动催生的噪音自然也偃旗息鼓。
▲车门钣金第二层密封，
第二层同样倚重大铠2.0减振材料，这一层不仅能够隔绝外界风噪和道路噪音的干扰，还能够构建一个更加封闭的空间，极大地提升了原车音响系统的音质。
——底盘隔音——
底盘堪称低频噪音的“重灾区”，路噪、排气管声浪等如“隐形刺客”，顺着底盘钣金悄然潜入驾驶舱。要知道，低频噪音可是健康的“潜在杀手”，极易诱发驾驶疲劳，为行车安全埋下隐患。
▲原车底盘和尾箱
原车状态下，这里几乎是噪音的“绿色通道”，毫无招架之力。
▲底盘正副驾驶位置第一层，
超级炸弹3.0减振垫登场，分块满贴，恰似给底盘钣金披上一层“坚甲”，强化钣金、镇压共振，让振动噪音无处遁形。
▲底盘正副驾驶位置第二层，
6mm厚的爱乐施隔音隔热垫接力，满铺其上，它宛如一道神奇的“静音结界”，不仅将噪音屏蔽在外，还能阻隔外部热量，把低频噪音的影响扼杀在摇篮，车内瞬间化身为宁静舒适的驾驶港湾。
▲底盘中部（后座位置），
大铠2.0满贴出击，再次强化底盘钣金，抑制共振，确保后座乘客同样能享受静谧之旅，远离噪音烦扰。
——尾箱隔音——
后尾箱仿若一个巨大的“噪音扩音器”，其空腔结构为后轮胎噪、共鸣噪音提供了“肆虐”的舞台，声音在此不断反射叠加放大，中低频率噪音更是来势汹汹。
▲尾箱第一层减振
大铠2.0挺身而出，对尾箱、左右侧轮毂、侧墙等关键部位进行精准减振，从源头遏制噪音的产生与传递，还您耳根清净。
▲尾箱第二层吸音，
魔术棉登场，填充空腔，贪婪地吸收多余噪音，风噪、路噪的影响被大幅削弱。
左右侧轮毂贴上爱乐施隔音隔热垫，如同给胎噪戴上“枷锁”，阻隔其后退尾箱的脚步，共鸣噪音也随之消散，同时音响声压值得到显著提升，让车内音乐氛围更浓郁。
——叶子板隔音——
叶子板可是噪音传入驾驶室内的“主干道”，胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音在此汇聚，于轮弧内侧空腔内疯狂旋转反射、放大，再通过钣金振动、孔洞和车门缝隙长驱直入，驾驶舒适性大打折扣。
▲叶子板第一层减振处理，
超级炸弹3.0高比重在轮弧内一层钣金大显身手，高效抑制钣金振动，让噪音的“脚步”戛然而止。
▲叶子板第二层吸音处理，
爱乐施隔音隔热垫接力，深入空腔内部，化身超级超级吸力器，吸收残余噪音。
▲内饰板隔音处理，
第一层爱乐施隔音隔热垫筑牢防线，阻隔噪音进犯驾驶舱；
第二层魔术棉锦上添花，进一步吸纳漏网之音，车内静音效果更加显著。
经过静音计画专业的全车隔音升级，丰田威飒已然华丽变身，车内噪音大幅降低，静谧氛围萦绕四周。此刻，无论是城市穿梭，还是高速驰骋，您都能在安静舒适中，尽情品味驾驶的乐趣，感受丰田威飒带来的全新舒适境界。
