125小踏板也越来越卷，豪爵AFR125都配上了ABS（虽然是单前，总比没有好），有的125踏板甚至标配了ABS和TCS，如售价10699元的鸿125、10999元的壹米阳光，以及售价12980元的大阳VRS125（标准TCS版）等。本月初豪进旗下子品牌猎变发布了2024款霓125，分为CBS版和ABS+TCS版两个配置，售价分别为8970元和10700元。
霓125搭载125CC单缸风冷发动机，最大功率6.9KW，最大扭矩10NM，最大马力9.4匹，油箱容量6L，综合油耗在2个左右。125小踏板本身就很好驾驭，霓125的座高为740mm，整备质量108KG，好骑好上手，新手无压力。
霓125相对于同级125小踏板有一个稍微占优势的地方，那就是它的135mm离地间隙，同级离地基本都在110-120mm之间。135mm虽然也不算很高，但是可与部分250-350CC踏板的离地间隙相媲美，如光阳新款ST250离地间隙仅为130mm，三阳巡弋300的离地仅为125mm。因此在通过性方面，霓125相对来说占据一定优势。
CBS版与ABS+TCS版之间的差别在于前者仅配备了CBS联动刹车，且制动系统为风冷小踏板常见的前碟后鼓，后者为前后双碟，标配ABS+TCS。不过全系标配了双拉线油门、脉冲点火系统、LCD液晶显示屏、USB充电口、无钥匙启动、全车LED灯等配置。霓125车身储物空间较多，这一类型的踏板车主要是代步、买菜、接娃使用，因此充足的储物空间显得尤为重要。
也有人认为125踏板不需要这么高的配置，以前的125踏板都是前碟后鼓、机械指针和钥匙，好一点的顶多配一个CBS联动刹车和液晶仪表。不过随着国内摩托车市场的发展，125小踏板配置ABS已经成为了一种趋势。前碟后鼓和机械指针也将继续存在，丰富大家的选择范围，这就像汽车的自动挡已经基本普及，但手动挡的车型依然存在。
