几块钱的导热胶先把降压线灌满，防水散热
机子内部防水密封用的这款胶，记得出胶口剪小一点
机子全是卡扣，直接拆开先弄屏幕内侧防水
触摸屏内侧用美纹胶带做好隔离，打完胶外面看不出来，一边一边的做，干了再做另外一边
打完胶用棉签稍微抹平
触摸排线内侧灌胶，往里面剂胶就完了
屏幕外侧缝隙打胶，用刮胶板抹平，两侧圆弧的缝隙，刮胶板上剪个小三角，让胶水突出一点密封防水更好，也是一边干了再涂另外一边，多余的胶可以半个小时后半干不湿的时候用牙签或者其他东西刮掉不粘手
喇叭背面也涂满
剪断
内侧随便打满胶
散热铜板打胶
打胶
打完胶把主板固定上去直到胶干
铜板上的胶干了主板涂散热硅脂归位
剪开电源插头，两根电源线，红色的是acc线，不接的话机子会自动休眠
主板接好电源线，应该是电池的脚位，不要在意这丑爆了的焊点，焊牢就行，张大妈6块钱的无线电烙铁焊这个还是温度低了
最后一个是焊上定位模块的线
机子唯一一个按钮内部涂胶
内部线路接好，固定好，打好胶，等胶干了再进行下一步（左边麦克风背面的位置，缝隙里也打胶进去防水，也可不打，后续外壳打胶也全都盖住了，等于麦克风没多大用了，如果手艺好，麦克风可以内部打胶，外部打完胶再开孔）
机子里引出的接线用热缩管套好，我套了两层，一层普通热缩管，一层编织热缩管，规格选缩完6MM直径的差不多了，电源不用留太长，我是留了1.5m左右，太长我这接上有反复重启的问题（接线前就先套热缩管，不然定位模块那套不进，最后接完线再热缩到位）
线路外部打满胶
封壳前试一下机，可用miniusb的线插上手机充电头通电，或者多余的路由器12V的电源适配器剪完DC接头（注意正负极）接降压线接机子电源线试机
记录仪电源线的防水接头
电源线压线
另一头是降压线的输出端，接上
最后我这接线是从车子usb的电源线上，接上一分二的接口，给降压线输入端，这个根据每个车型上的接头来买，比如本田的是这种
买回来自己压好一分二头子，注意正负极的位置
降压线的输入端，黑线负极，红黄线并一起当正极
这是后盖装上最开始的版本
粗杆可以装这种，不过挺贵，撑死十几块的成本翻了大几倍卖，也挺离谱的
这是目前短排线的解决方案，单独固定在导航杆上，这次是发动机高转的抖动会有果冻效应，但是比直接固定在机子上好很多，记录画面的抖动能接受
目前的状态跟外观
gps定位模块的缝隙也涂一下胶，尽量装在靠外位置，没有双面胶的一端朝上，我装在座位下，信号不行，搜不到星，然后改到车头外壳下面了，然后因为是汽车后视镜的，所以屏幕是有点镜面效果，大太阳底下屏幕会反光看不清，我贴了磨砂膜会有一点点改善，反正我的需求是记录仪，导航基本是附带的，如果刚需导航，还有很多款式性价比高的智能车载记录仪，这篇就当抛砖引玉了
流水账写完，对于有点动手能力的大佬都没啥问题，我这15mm的细杆主要是固定管夹难找，软连接有抖动，硬连接的没找到合适的，又不想另外加导航杆，哪位大佬有合适的可以推荐一下，20mm左右的粗杆，选择就多了，射灯支架就有很多可选
最后祝合位大佬骑帅不骑快，骑行平安
毛崽子镇楼
