日产GT-R，在日本汽车史上可谓最具传奇色彩的车型。
GT-RR34更是GT-R车系中不可磨灭的经典车型。
这台GT-RR34V-Spec外观上并没有如今流行的宽体套件，也没有赛车化改装的夸张空力套件，车头部分改装了Nismo前杠和Z-Tune碳纤维前唇。
Z-Tune碳纤维侧裙。
经典的四眼尾灯是贯穿整个车系的家族特点。
AdvanRZ-DF黑色轮毂下，Brembo卡钳十分低调。
动力单元进行了从内到外的改装，马力高达千匹以上。
改装了Precision7675滚珠轴承涡轮，并且在前端直接安装KN空滤。
后备箱里的两个瓶子可不是什么气动避震的罐子，而是氮气喷射系统的储液罐。两边各有一个定制油箱和Bosch044燃油泵。
改装清单：
引擎：
定制凸轮轴
定制气门
Precision7675滚珠轴承涡轮
6Boost低碳钢排气歧管
Turbosmart60mm涡轮增压泄压阀
Trust中冷器
MercuryMotorsport定制管路
KN空滤
Hypertune节气门
MercuryMotorsport排气
HaltechPlatinumProECU
定制点火系统
Bosch044燃油泵x4
定制合金油箱x2
Turbosmart燃油压力调节器
2000CC喷油嘴
Hypertune油轨
定制冷却系统
定制氮气喷射系统
传动：
OSGiken‘OS88′六速序列变速器
NPC双片式离合器
NISMO前差速器
Quaife后差速器
悬挂于制动：
TeinMonoflex避震
Brembo卡钳
DBA4000划线制动盘
轮毂：
AdvanRZ-DF轮毂20×10.5″
外观：
Nismo前杠
Z-Tune碳纤维前扩散器、侧裙
内饰：
BrideBrixII座椅
Haltech数字仪表
JVCDVD音响系统
